桥，遇河建造，这在我国古代就有。成为沟通其两岸百姓往来，推动经济发展的重要措施。 在过去由于没有现代的技术，大多数桥的长度并不长，毕竟是木桥或者石桥。 近几十年来，我国建造桥梁的技术是日益完善，像珠港澳大桥全长55km，堪称是世界前列。
浙江省是我国经济强省之一。在2022年上半年，全省共实现36222亿元的GDP总量，处于全国第4。 在财政上，1-8月浙江省更是领先江苏，以6245.78亿元处于全国第2。 在建设桥梁上，浙江省也是处于全国前列，也是拉动经济的重要措施。 像杭州湾跨海大桥、金塘大桥、温州大桥、嘉绍大桥等。 今天要说的大桥就是舟山六横跨海大桥。
该座跨海大桥为世界级跨海大桥，其全长29.6公里，项目起于舟山六横岛西南的干岩村，一路经过佛渡岛、梅山岛后，终于宁波北仑的彩桥，与穿山疏港高速公路相接，连通杭绍甬高速， 计划总投资176.5亿元，整个项目主要包括两座跨海大桥，一个是世界第三长单跨悬索桥——双屿门特大桥，一个是世界跨度很大三塔斜拉桥——青龙门特大桥。
整个项目分二期建设，目前，一期工程已经于2021年4月开工，在今年5月31号上午，六横大桥投资协议签约仪式在省人民大会堂举行， 明确表示了项目一期工程力争2025年完工，二期工程力争今年10月开工。
其中，一期工程从梅山互通至柴桥枢纽段，全长10.8公里，采用双向六车道，二期则采用双向四车道。整个项目建成后，将有力促进了六横、佛渡港区及临港产业基地的发展，有效放大桥岛联动效益。 同时也将加快宁波、舟山两地的协同合作发展，加快杭州湾地区的经济往来交流。
