我国航空建设在全球方面已经处于领先位置，甚至自己研发了飞机， 已经成为航空强国。 民航是服务于百姓的交通出行方式之一，以安全、快捷、舒适著称，而航空发展好坏的一大部分原因就是取决于机场的假设。 一座大型机场，就是一个空中枢纽，满足周边千万百姓的出行。
新疆是我国陆地面积很大的省份，达到166.49万平方公里，约占到我国陆地面积的1/6， 这或许也是新疆不包邮的原因，是太大了。 因此航空出行成为不少百姓的首选，整个新疆拥有的机场数量也是全国最多的，达到22个， 目前还有6个机场还在规划建设中。 部分机场因为社会经济的快速发展，也已经满足不了需求，需要进行扩建，今天就给大家介绍其中之一。
这就是乌鲁木齐地窝堡国际机场扩建工程。该机场在1939年始建，在1970年7月，经过国务院批准就进行了大规模的扩建工程，在往后的几十年里，该机场又进行了2次扩建，此次已经是地窝堡机场的四期扩建工程。 可见国家对于乌鲁木齐航空的重视，毕竟这里深入亚洲大陆内陆，对于我国经济发展和对外交流有着重要作用。
地窝堡机场是我国两大门户机场之一，也是中国八大区域枢纽机场之一，在我国航空领域扮演者重要角色。此次扩建完成后， 该机场将会成为4F级机场，也就是最高等级， 扩建的主要内容包括新建长度超过30米的第二跑道和第三跑道，以及50万平方米的北区航站楼（T4航站楼）和34.5平方米的交通中心。
整个项目投资将会达到421.14亿元，目前，整个地窝堡国际机场的四期扩建工程已经进入最后的冲刺阶段，预计到明年就能扩建完成，可满足年旅客吞吐量6300万人次，货邮吞吐量7吨， 航站区可满足年旅客吞吐量4800万人次，货邮吞吐量5吨。
